در حالی که طی ماههای اخیر نگرانیهایی دربارهتامین قطعات و پایداری زنجیره حملونقل کشور مطرح شدهاست، فعالان این حوزه از تداوم ظرفیت تامین و امکان مدیریت شرایط سخن میگویند. حملونقل نقشی تعیینکنندهدر حفظ جریان سوخت، کالاهای اساسی و مواد اولیهصنایع دارد. و هرگونه اختلال در آن میتواند پیامدهای گستردهای به همراهداشتهباشد. در همین راستا یکی از فعالان این بخش بررسی آخرین وضعیت موجودی قطعات، چالشهای بازار، شرایط باربری و مسیر پیشروی صنعت حملونقل میپردازد.
حملونقل پاشنهآشیل اقتصاد کشور است / کشور تا ۹ ماهو در بهترین حالت تا یک سال توانایی تامین لوازم یدکی بخش حملونقل را دارد / در دوره جنگ حملونقل جایگاه خط را مقدم داشت
محمد رحیمی، عضو کمیسیون آموزش اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات تهران و فعال حوزهحملونقل و کامیونهای باری، گفت: حملونقل، چه در شرایط جنگی و چه در شرایط عادی، پاشنه آشیل اقتصاد کشور است. در دورهجنگ حملونقل جایگاه خط مقدم داشت. در سطح توزیع افرادی حضور داشتند که نگذاشتند کارخانهها در سختترین شرایط خاموش شوند یا روند تولید، فروش و توزیع متوقف شود.
بیشتر بدانید: سرنوشت سرمایهگذاریهای ایران در خارج/ خودروسازی در ونزوئلا تعطیل شد
او ادامه داد: اکنون با توجه به موجودی انبارها، تولیدات گذشتهو کالاهای موجود در گمرک پیشبینی میشود که کشور بتواند ۶ تا ۹ ماهو در بهترین حالت تا یک سال نیازهای لوازم یدکی بخش حملونقل را تامین کند. البته احتمال کمبود در برخی کالاهای خاص وجود دارد. اما در نگاهکلی برای حدود ۹ ماهکمبود جدی دیده نمیشود. این برآورد وابستهبه عادی ماندن شرایط کشور است.
در صورت تقویت سایر کارخانههای فولاد امکان تامین نیاز کشور وجود دارد / با ثبات فضای سیاسی و برداشتهشدن فشارهای روانی، حوزههای ورق گرم، ورقهای سایزهای مختلف و چدن به آرامش میرسند
رحیمی تشریح کرد: با وجود آسیبدیدن برخی کارخانههای بزرگ فولاد، تعداد زیادی کارخانه دیگر فعال هستند. اگر این واحدها تقویت شوند، امکان تامین نیاز کشور وجود دارد. اکنون در حوزه ورق گرم، ورقهای سایزهای مختلف و چدن افزایش قیمت محسوس دیدهمیشود. انتظار میرود با ثبات فضای سیاسی و برداشتهشدن فشارهای روانی ناشی از جنگ، این التهاب کاهش یابد و بازار فولاد و به دنبال آن بازار لوازم یدکی خودروهای سنگین به ثبات قیمتی برسند.
او افزود: پارسال نیز عملاً شرایط نزدیک به جنگ حاکم بود. از جمله جنگ ۱۲روزه، حادثه بندر شهید رجایی و سایر رویدادهای مشابه. با وجود شرایط سخت، فعالان حملونقل تلاش کردند اوضاع را کنترل کنند. امسال علاوه بر مشکلات قبلی، چکهای برگشتی نیز به یکی از مشکلات مهم تبدیل شدهاست. برخی شرکتهای بزرگ نتوانستند تعهدات خود را اجرا کنند. این موضوع باعث شدهبخش قابلتوجهی از فعالان اقتصادی به درآمد مورد انتظار نرسند.
بازار لوازم یدکی خودروهای سنگین با سهچالش چکهای برگشتی، تغییرات قیمتی و احتمال ناتوانی برخی کارخانههای بزرگمقیاس در تامین قطعات روبهروست / با حمایت و مدیریت دولت پیشبینی میشود که شرایط سال جاری حتی بهتر از سال گذشته شود
رحیمی تصریح کرد: در حال حاضر بازار با سه چالش اصلی افزایش چکهای برگشتی، تغییرات قیمتی و احتمال ناتوانی برخی کارخانههای بزرگمقیاس در تامین قطعات روبهروست. با وجود این مشکلات، کارخانههای کوچک و بخش توزیع همچنان فعال هستند. این مجموعهها خصوصی هستند و نسبت به تعهدات خود توجه دارند.
بیشتر بدانید: قیمت خودرو هفتگی شد / فورسماژور در جاده مخصوص!
این فعال حوزه حملونقل عنوان کرد: با این حال برخی کارخانهها و کسبوکارها مجبور به تعدیل نیرو شدهاند. با وجود شرایط موجود، امید میرود که در سال جاری وضعیت کسبوکار در حوزه حملونقل بهتر شود. به شرطی که دولت بتواند مواد اولیه را تامین و ترخیص کالاهای گمرکی را تسهیل کند. در این صورت بازار به آرامش و رونق نسبی میرسد.
او ادامه داد: به هرحال با توجه به آسیبهای پیشآمده، حوزه حمل و نقل و بحث تولید لوازم یدکی نیازمند بازسازی هستند. با حمایت و مدیریت دولت در راستای الزام شرکتهای بزرگمقیاس نسبت به تولید مضاعف و تسهیل ترخیص کالاهای گمرکی پیشبینی میشود که شرایط سال جاری حتی بهتر از سال گذشتهشود.
در بخش باربری و توزیع مشکل جدی وجود ندارد / تنها چالش اصلی مربوط به باربریهای اینترنتی است که با بهتر شدن دسترسی اینترنت، این بخش نیز به وضعیت عادی برمیگردد
رحیمی اظهار کرد: در مقطعی کامیونها امکان تردد نداشتند و باراندازها نیز مسئولیت بار را نمیپذیرفتند، چون احتمال بروز حادثهو آسیبهای مالی بالا بود. اکنون در بخش توزیع مشکل جدی وجود ندارد. تنها چالش اصلی مربوط به باربریهای اینترنتی است که بهدلیل محدودیت زیرساخت اینترنت دچار اختلال شدهبودند. با بهتر شدن دسترسی اینترنت، این بخش نیز به وضعیت عادی برمیگردد.
بخشهای مختلف باربری فعال هستند و تلاش میکنند هیچ کمبودی در تامین سوخت، کالاهای اساسی و اقلام ضروری ایجاد نشود
او در پایان گفت: شاید قیمت جابجایی کالاها با نوسان روبرو باشد، اما سه بخش باربری یعنی اتوبوسهای ترمینالها، باربری سنتی و باربری اینترنتی همچنان فعال هستند و تلاش میشود هیچ کمبودی در سوخت، کالاهای اساسی و اقلام ضروری ایجاد نشود.
منبع: تجارت نیوز
