موتورسیکلتهای نیرو موتور گران شدند. شرکت نیرو موتور نماینده برندهای یاماها و SYM در ایران است. در افزایش قیمت اخیر موتورسیکلت ها، محصولات این شرکت افزایشی نداشتهاند اما حالا حسابی از خجالت مشتریان در آمدهاند. موتورسیکلتهای یاماها و SYM دچار افزایش قیمت شدهاند. محصولات این شرکت چقدر گران شدهاند؟
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: موتورسیکلتهای نیرو موتور و کویر موتور بیشترین سهم از بازار موتور سیکلت کشور را به خود اختصاص دادهاند. هر دو شرکت، محصولات مونتاژی و تولید داخل خود را با قیمتهایی بسیار بالاتر از حد جهانی به فروش میرسانند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بدانید: قیمت جهانی موتورسیکلت های داخل کشور چقدر است؟ / هوندا کلیک هم قیمت هوندا ۱۲۵!
کدام یک از موتورها بیشتر گران شد؟
اسکوتر یاماها ان مکس ۱۵۵ فول ABS دار، بیشترین افزایش قیمت در بین محصولات نیرو موتور را داشتهاست. قیمت این اسکوتر از ۳۲۰ میلیون تومان در ابتدای اردیبهشت ۱۴۰۳ به ۳۵۲ میلیون تومان رسیدهاست یعنی ۳۲ میلیون تومان گران شدهاست.
قیمت SYM j200 نیز از ۱۶۵ میلیون تومان به ۱۷۴ میلیون تومان رسیدهاست.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
محصولات طرح هوندا ۱۲۵ نیز کمترین افزایش قیمت در بین موتورسیکلتهای نیرو موتور را داشتهاند. قیمت هوندا احسان ۲۰۰ از ۷۵ میلیون تومان به ۸۰ میلیون تومان رسیدهاست.
در این میان قیمت موتورسیکلت ریس یاماها R155A تغییری نداشتهاست و همچنان به قیمت ۲۹۱ میلیون تومان فروخته میشود.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
چرا محصولات نیرو موتور دیرتر گران شدند؟
در حالیکه شرکت کویر موتور تقریبا از ابتدای سال ۱۴۰۳ افزایش قیمت شدیدی را روی محصولات خود اعمال کرد، موتورسیکلتهای نیرو موتور حدود دو ماه بعد گران شدند. این روال همیشه اتفاق میافتد و کویر موتور بیشترین و زود هنگامترین افزایش قیمتها را روی موتورسیکلتهای خود اعمال میکند.
از آن عجیبتر این است که بیش از ۹۵ درصد محصولات طرح هوندا ۱۲۵ هر دو شرکت کویر موتور و نیرو موتور، یکسان هستند. اما کویر موتور آنها را با قیمتی نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومان میفروشد در حالیکه هونداهای نیرو موتور حدود ۸۰ میلیون تومان قیمت دارند.
در این که هر دو شرکت به شدت گرانفروش هستند شکی نیست، اما در این میان باید کاپ گرانفروشی را دو دستی به کویر موتور اهدا کرد!
برای اطلاع از قیمت روز انواع موتورسیکلتها در بازار و کارخانه کلیک کنید.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
آخه کی پول یه ماشین رو میده یه موتورسیکلت
تو بهترین شرایط تو پیچ اول نه پیچ دوم راهی بیمارستان میشی موتور از دست رفته خودتم ناقص شدی
تازه اگر تنها فرد حادثه باشی
راستی فرض محال که محال نیست
یه سرچی بزنید ببینید تو کشورهای حوزه خلیج فارس با ۳۵۰ میلیون چه ماشینی میشه خرید و سطح ایمنی و آلایندگی در چه حدی هست.
دولت در قبال این بازار انحصاری و چشم پوشی از گران فروشی موتور سیکلت چه تکالیفی را بر عهده مونتاژکاران گذاشته است ؟! وزارت صمت هم به مردم فقیر و بیچاره ظلم می کند و هم به تولیدکنندگان ناز پرورده . با ادامه این روند تشکیل یک شرکت دولتی یا خصولتی یا خصوصی تحت قراداد دولت برای تولید یا واردات موتور جهت تنظیم بازار ضروری است .