33.7 C
Tehran
شنبه 1 آگوست 2026

اسکوتر پژو XP400 جی تی به ایران رسید / اولین اسکوتر آفرودی شاسی مستقل

“bale”

از دست ندهید

اسکوتر پژو XP400 جی تی یا Peugeot XP400 GT در حال حاضر قوی‌ترین اسکوتر آفرودی در ایران است. این موتورسیکلت اروپایی از لحاظ عملکرد فنی و همچنین امکانات در سطح بالایی قرار دارد. امکانات و تجهیزات آن نیز کامل و قابل قبول است. هوندا ADV و اس وای ام هاسکی و کی وای XDV تنها رقبای این موتورسیکلت در ایران هستند. در ادامه گزارش به بررسی دقیق این اسکوتر خواهیم پرداخت و از قیمت اسکوتر آگاه می‌شویم.

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: اسکوترهای دو منظوره یا ماجراجویی (ادونچر) در ایران با ورود هوندا ADV 150 شناخته شدند. این نوع اسکوترها شاسی‌های مستحکم‌تری نسبت به انواع شهری دارند و ارتفاع آنها از سطح زمین نیز بیشتر است. همچنین، فنربندی این اسکوترها متفاوت است و از تایرهای همه جا رو بهره گرفته‌اند. این نوع موتورسیکلت‌ها مناسب افرادی است که به این وسیله علاقه دارند، اما اهل سفر و ماجراجویی هم هستند.
پس از رفع ممنوعیت شماره‌گذاری اسکوترهای بالای ۲۵۰ سی‌سی شاهد ورود انواع موتورسیکلت‌های اسکوتر با حجم بیش از ۲۵۰  سی‌سی به کشور بودیم.
اسکوتر پژو XP400 اولین اسکوتر آفرودی شاسی مستقل
اولین اسکوتر آفرودی شاسی مستقل در ایران

اسکوتر پژو XP400 که به عنوان اسکوتر SUV هم از آن یاد می‌کنند، با یک پیشرانه‌ی ۴۰۰ سی‌سی یکی از همین نوع اسکوترها است که افزون‌بر توان مناسب از سیستم شاسی و تعلیق منحصر به فردی هم استفاده می‌کند. طراحی این اسکوتر نیز اسپرت و رو به جلو است و از ظرافت طراحی اسکوترهای کلاسیک در آن خبری نیست.

مشخصات فنی اسکوتر پژو XP400

اسکوتر ماجراجویی پژو از یک پیشرانه‌ی بنزینی ۴۰۰ سی‌سی تک سیلندر چهار سوپاپ استفاده می‌کند که توان تولید ۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۸ نیوتون متر گشتاور را دارد. این توان از طریق گیربکس CVT تسمه‌ای به چرخ عقب اسکوتر پژو XP400 منتقل می‌شود. وزن این اسکوتر تنها ۲۳۱ کیلوگرم و ظرفیت باک آن ۱۳.۵ لیتر است.

اسکوتر پژو XP400 اولین اسکوتر آفرودی شاسی مستقل

ترمزهای اسکوتر پژو در جلو از نوع دیسکی دو تایی و در عقب هم از نوع دیسکی است که در هر دو چرخ مجهز به ABS+EBD هستند. سایز تایرهای XP 400 GT در جلو ۱۱۰/۷۰-۱۷ و در عقب ۱۶۰/۶۰-۱۵ است. این اسکوتر از نوع آب خنک و دارای یک رادیاتور آب بزرگ است. تعلیق این اسکوتر در جلو از نوع فنر تلسکوپی معکوس و در عقب از نوع تک کمک گازی مونو شوک با توانایی تنظیم ارتفاع به صورت دستی است.

بیشتر بدانید: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی؛ مونتاژکاران هر محصول را چقدر گران کردند؟
بیشتر بدانید: لوکانو L7 حریف تیگو ۷ پرو مکس می‌شود؟ بررسی کراس اوور جدید بازار ایران
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

شاسی مستقل

بی‌شک برترین ویژگی اسکوتر پژو XP400 را باید شاسی مستقل آن دانست. یعنی بخش جلو و عقب شاسی از هم جدا هستند که این نکته افزون‌بر مونتاژ و تعمیر بهتر این موتورسیکلت باعث ایجاد سواری راحت‌تری خواهد شد. چرا که ضربات و ارتعاشات وارد شده‌به چرخ عقب به چرخ جلو منتقل نمی‌شود. این ویژگی هنگام عبور از ناهمواری‌های دشوار، کمک بسیار زیادی به حفظ تعادل و همچنین راحتی راکب خواهد کرد.

امکانات اسکوتر پژو XP400

موتورسیکلت پژو XP 400 به امکانات رفاهی مانند نمایشگر سفری با سیستم آی کانکت پژو، مسیریاب، چراغ‌های جلو و عقب LED، دو محفظه‌ی زیر زین، دسته‌های قابل تنظیم ترمز و… مجهز است.

قیمت اسکوتر پژو XP400 اولین اسکوتر آفرودی شاسی مستقل در ایران

امکانات اسکوتر پژو XP400 نیز شامل سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، قاب محافظ دسته‌های ترمز، ترمزهای دو کاناله‌ی ABS، سنسور جک و… است.

قیمت و زمان عرضه

اسکوتر پژو XP400 با قیمت یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان آماده‌ی عرضه توسط شرکت آسان سیکلت پیشتاز است. قیمت این اسکوتر در اروپا حدود هشت هزار یورو است که در می‌یابیم این موتورسیکلت نیز مانند دیگر موتورسیکلت‌های بازار کشور حدود دو برابر قیمت جهانی فروخته می‌شود. این اسکوتر در ایران باید با محصولاتی مانند هوندا ADV 160، کی وای XDV 250 و اس وای ام هاسکی رقابت کند که هر چند از لحاظ فنی برتر از آنهاست، اما قیمت آن نیز بسیار بیشتر است.

بیشتر بدانید: ارزان‌ترین موتورسیکلت ورزشی با بیش از ۱۰۰ اسب بخار در سال ۲۰۲۴
بیشتر بدانید: موتورسیکلت KTM EXC وارد کشور شد / بازگشت موتور دوزمانه به ایران!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

“rubika”



5 دیدگاه

  1. سلام و عرض ادب خدمت دوستان عزیزم،چرا خودروهای آقای رضوانی رو وارد کشور ایران نمی‌کنید.
    بهترین مدل های ماشین رو ساختن بنام های.تانک.هیولا.یا هرکول و غیره که لنگه نداره توی دونیا

  2. یک و سیصد پول موتور؟ اونم اسکوتر؟ حاجی خیالتون تخت بازار رو درو میکنین

  3. سلام ، کارخانه تولید موتور سیکلت که دیگه داریم خدایی و موتورها هم دارن قسطی میدن. این وسط واردات موتور سیکلت چی بوده ایا دلار زیادی پیدا شده یا مبادله کالا به کالا کرده ایم که بازم اشتباهه فقط اون مدیر همچین شرکتی پیش خودش چی فکر میکنه و میگه برای کشور کم پولم چکار کردم….
    .

    • حرف‌های کمونیستی نزنید.
      من موتور وارداتی می‌خوام و این حق رو دارم که با هیچ تعرفه ظالمانه‌ای داشته باشم ش

  4. خوش بحال آقا زاده ها و پولدارا
    ما خیلی زور بزنیم یه طرح هندا آشغالی قسطی بخریم

پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

فورس F38 با کاربری کمپرسی به بازار عرضه می‌شود

فورس F38 کمپرسی جدیدترین کاربری این کامیونت تناژ پایین خوش فروش در بازار کشورمان بوده که به زودی عرضه...

پست‌های مرتبط