اسکوتر پژو متروپلیس یک موتور سیکلت سه چرخ قدرتمند است که رقیب محصولاتی مانند پیاجو MP3 محسوب میشود. این اسکوتر با سیستم تعلیق پیشرفته، و نیز امکانات رفاهی مناسباش تجربهی یک سواری لذتبخش و البته، کاملا متفاوت نسبت به سایر موتورسیکلتها را بهکاربر ارائهمیدهد. در ادامهی گزارش به بررسی اولین دیدار با اسکوتر پژو متروپلیس و بررسی ویژگیهای آن خواهیم پرداخت.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: اگر پس از راندن انواع موتورسیکلتهای ژاپنی، سوار یک موتورسیکلت اروپایی شوید، بیدرنگ درمییابید که موتورسیکلتهای اروپایی نیز مانند خودروهایش در سطح بالاتری قرار دارند. عملکرد فنی، کیفیت سواری و همچنین، فناوری موتورسیکلتهای اروپایی بهتر از انواع ژاپنی است. هر چند که دوام و محبوبیت آنها را ندارند.
بیشتر بدانید: ارزانترین موتورسیکلت ورزشی با بیش از ۱۰۰ اسب بخار در سال ۲۰۲۴
بیشتر بدانید: نصب ترمز ABS موتورسیکلت اجباری شد / تولید هوندا ۱۲۵ متوقف میشود؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
اسکوتر پژو متروپلیس یکی از همین موتورسیکلتهای پیشرفته و منحصر بهفرد است که در فرانسه تولید میشود و قرار است توسط شرکت آسان سیکلت پیشتاز که به گفتهی خودش نمایندگی موتورسیکلتهای پژو در ایران است، وارد بازار شود. موتورهای پژو در واقع محصول مشترک فرانسه و آلمان هستند.
مشخصات فنی اسکوتر پژو متروپلیس
اسکوتر سه چرخ پژو به یک پیشرانه ۴۰۰ سیسی تک سیلندر چهار سوپاپ مجهز است که توان تولید ۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۸ نیوتون متر گشتاور را دارد. این توان، از راهِ گیربکس CVT تسمهای که به کلاچ برقی هم مجهز است، به چرخ عقب اسکوتر پژو متروپلیس منتقل میشود. یکی از ایرادهای بزرگ گیربکسهای CVT در موتورسیکلتها، کاهش شدید سرعت هنگام رها کردن دسته گاز است. اما پژو با اضافه کردن کلاچ برقی و استفادهاز یک مکانیزم جدید، این موضوع را بهکمترین اندازه، رساندهاست.
ترمزهای این اسکوتر در جلو (هر چرخ یک دیسک) و عقب از نوع دیسکی دو کانالهی مجهز به ABS هستند.
سیستم تعلیق پیچیده
یکی از ویژگیهای ویژهی اسکوتر پژو متروپلیس سیستم تعلیق جالب و پیچیدهی آن است. همانگونه که پیشتر اشارهکردیم این موتورسیکلت پژو دارای دو چرخ در بخش جلو است. سیستم تعلیق دو جناغی اسکوتر پژو این امکان را میدهد که چرخهای جلوی متروپلیس افزونبر پیچیدن به چپ و راست، به سمت زمین هم بخوابد. این موضوع باعث به وجود آمدن یک هندلینگ عالی و همچنین، امن برای این موتورسیکلت میشود. نکتهی دیگر این سیستم تعلیق نیز قفل توانایی قفل شدن چرخهای جلو در زاویهی دلخواهاست. بهاینترتیب۷ این موتورسیکلت نیازی به جک زدن ندارد و همچنین در ترافیکها نیازی نیست پای خود را روی زمین بگذارید.
ارتفاع کمک فنر عقب متروپلیس نیز بهصورت دستی قابل تنظیم است.
بیشتر بدانید: موتورسیکلت KTM EXC وارد کشور شد / بازگشت موتور دوزمانه به ایران!
بیشتر بدانید: موتورسیکلت پلیس ایران مناسب تعقیب و گریز؛ فیلم معرفی هوندا آفریکا تویین
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
امکانات اسکوتر پژو متروپلیس
نمایشگر سفری با توانایی اتصال به تلفن همراه (آی – کانکت) و نمایش اطلاعات موتورسیکلت و رهیاب از کاربردیترین ویژگیهای اسکوتر سه چرخ پژو است. کیلس، باکس سفری، سیستم کنترل پایداری و کشش، چراغ دیلایت و LED، ترمز پارک برقی، ترمزهای دیسکی دو کاناله ABS و… نیز از دیگر امکانات ایمنی و رفاهی این اسکوتر هستند.
قیمت و زمان عرضه
اسکوتر پژو متروپلیس یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت دارد که واقعا بالا است. قیمت این اسکوتر در اروپا نیز حدود ۱۰ هزار یورو است. این اسکوتر در نمایشگاهِ موتورسیکلت شهر آفتاب در حال ثبت نام برای فروش بود و احتمالا بهزودی راهی خیابانها خواهد شد.
بیشتر بدانید: هایابوسا سوزوکی شاهین صنعت موتورسیکلت؛ قویترین و سریعترین سوزوکی
بیشتر بدانید: هوندا فورتزا ۷۵۰ ؛ قویترین اسکوتر هوندا را بشناسید
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
حالم از پژو بههم میخوره، چون یاد امانوئل مکرون میافتم.
هرکی یک میلیارد و چهارصد بده به این، راننده نیسان با نوک سپر زامیاد ششصد تومنی تبدیلش میکنه به آهن قراضه، موتور سوار هم میره دیار باقی….خخخخخخخ