مزدا EZ-6 برخلاف بسیاری از محصولات تازه این نمایشگاه، برای بازدیدکنندگان تهرانی چهره ناشناختهای نیست. این سدان که توسط آفتاب خودرو وارد بازار ایران شده، پیشتر در اردیبهشتماه ۱۴۰۴ بهطور رسمی رونمایی شده بود و فروش نقدی آن نیز از شهریورماه همان سال آغاز شد. با این حال حضورش در نمایشگاه امسال تهران، فرصتی است تا این محصول را از نزدیک در معرض دید طیف گستردهتری از مخاطبان قرار دهد.
بیتران: نکته خاص این خودرو، جایگاهش در کارنامه مزدا است. مزدا EZ-6 نخستین محصول الکتریکیشده مزدا محسوب میشود که حاصل همکاری مشترک این خودروساز ژاپنی با چانگان چین است و روی پلتفرم EPA1 توسعه یافته، همان پلتفرمی که پیشتر پایه مدل دیپال SL03 هم بوده است. برای بازار ایران، نسخه هیبرید بردافزا انتخاب شده که ترکیبی از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بهعنوان ژنراتور و یک موتور برقی ۲۵۵ اسببخاری روی محور عقب را ارائه میدهد، انتخابی که با توجه به نبود زیرساخت کافی شارژ در ایران، منطقیتر از نسخه تمامبرقی به نظر میرسد.
بیشتر بدانید: نمایشگاه خودرو تهران | اینووی هیبرید ، اولین سدان هیبرید مشترک ایرانخودرو و بهمن
ویژگی جذاب دیگر این سدان، تنوع تیپهای تجهیزاتی آن است. در بالاترین سطح یعنی تیپ مکس اسپرت لاکچری، صندلیهای ماساژور در اختیار سرنشینان قرار میگیرد، امکاناتی که کمتر در این کلاس قیمتی از سدانهای وارداتی بازار ایران دیده میشود. حضور دوباره مزدا EZ-6 در نمایشگاه شهر آفتاب بیشتر نقش یادآوری بهبود موقعیت این محصول را دارد تا یک رونمایی واقعی از یک محصول تازه.
