در اقدامی مهم برای توسعه زیرساختهای حملونقل، از نخستین قطار سریع السیر مصر با توان حرکت تا سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت رونمایی شد. این سری از قطارها که توسط شرکت زیمنس موبیلیتی طراحی و تولید شدهاند، بخشی از شبکه ریلی سریعالسیر دو هزار کیلومتری این کشور خواهند بود.
بیت ران – الهام زهره وند: رونمایی از قطارهای جدید سریع السیر و آغاز آزمایشهای میدانی خطوط منطقهای، نشاندهندهی عزم مصر برای نوسازی شبکه حملونقل و ایفای نقش پررنگتر در زیرساختهای ریلی منطقه است. با بهرهبرداری تدریجی از خطوط جدید، مصر میتواند به یکی از کانونهای مهم حملونقل ریلی در خاورمیانه و آفریقا تبدیل شود.
رونمایی در نمایشگاه TransMEA 2025
نسخه جدید قطار Velaro شرکت زیمنس، که میتواند به سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد، ۹ نوامبر در جریان نمایشگاهِ TransMEA 2025 در شهر جدید قاهره، بهطور رسمی معرفی شد. این قطارها با ظرفیت ۴۸۹ نفر، برای استفادهدر سه خط اصلی شبکه در حال احداث مصر در نظر گرفته شدهاند؛ شبکهای که بناست حدود ۹۰ درصد جمعیت کشور را پوشش، و زمان سفر میان شهرهای اصلی را تا ۵۰ درصد کاهش دهد.
پروژهی مذکور نخستینبار در سال ۲۰۱۸ اعلام شد و با مشارکت شرکتهای Arab Contractors و Orascom Construction در حال اجراست.
بیشتر بدانید: سریع ترین قطارهای جهان؛ رقابت غولهای آهنی
بیشتر بدانید: تولید موتورهای دیزلی پیشران کشتی برای نخستینبار/توسعه موتورهای ملی ۶ تا ۲۰ سیلندر
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
مشخصات فنی قطار سریع السیر مصر و سازگاری با اقلیم کشور
قطارهای جدید که در آلمان طراحی و ساخته میشوند، بهطور ویژه برای مقاومت در برابر شرایط سخت آبوهوایی مصر همچون گرمای شدید، گرد و غبار و شن، بهینهسازی شدهاند. این ناوگان دارای سامانههای پیشرفته فیلتراسیون و خنکسازی است.
آغاز نخستین سفر قطار منطقهای Desiro
همزمان با رونمایی Velaro، نخستین سفر قطار منطقهای Desiro High-Capacity با سرعت نهایی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت در نزدیکی دپوی ششم اکتبر انجام شد. این سفر بخشی از مراحل راهاندازی خط سبز، شبکهای ۶۶۰ کیلومتری موسوم به «کانال سوئز روی ریل»، به شمار میرود. شبکهای که دریای سرخ را از طریق عینالسخنه به قاهره، اسکندریه و مرسی مطروح متصل خواهد کرد.
بر اساس اعلام زیمنس، بهرهبرداری از این شبکه جدید میتواند ظرفیت حمل بار ریلی کشور مصر را تا ۴۶ درصد افزایش دهد.
کامل الوزیر، وزیر حملونقل و معاون نخستوزیر در توسعه صنعتی مصر، نخستین سفر قطار Desiro را «مرحلهای تعیینکنندهدر روند نوسازی شبکه حملونقل کشور» توصیف و تأکید کرد که اجرای این پروژهها نقش مهمی در بهبود تجربه سفر و افزایش ارتباطات میانشهری ایفا خواهند کرد.
جایگاه مصر در میان خطوط سریعالسیر آفریقایی
با وجود گستردگی این طرح، مصر نخستین کشور آفریقایی دارای قطار سریعالسیر نیست. مراکش در سال ۲۰۱۸ با افتتاح خط طنجه–کازابلانکا، نخستین شبکه سریعالسیر قارهی آفریقا را با سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت به بهرهبرداری رساند.
بیشتر بدانید: تاریخچه خط آهن سراسری ایران ؛ نقش «قُلی»هایی که مبدع و مجری آن بودند
پروژههای مشابه قطار سریع السیر مصر در قاره آفریقا
نیجریه نیز برنامهای ۶۰ میلیارد دلاری برای توسعه شبکه سریعالسیر چهار هزار کیلومتری در دست اجرا دارد. شبکهای که قرار است لاگوس را به پورت هارکورت متصل کند. مطابق بیانیه رسمی دولت، مرحله نخست این طرح که شامل هزار و ۷۰۰ کیلومتر مسیر است، میتواند در سه سال تکمیل شود.
همچنین اتحادیه آفریقا پروژهی بلندمدتی با عنوان «شبکه یکپارچه قطار سریعالسیر آفریقا» در دستور کار دارد که نخستین فاز مطالعاتی آن در سال ۲۰۲۳ به پایان رسیدهاست. بنابر برآوردهای این اتحادیه، اجرای کامل این طرح میتواند هزینههای حملونقل را تا ۴۰ درصد کاهش دهد و سهم تجارت درونآفریقایی را از حدود ۱۵ درصد به بیش از ۵۰ درصد افزایش دهد.
بیشتر بدانید: قطار چینی سریعتر از هواپیمای مسافربری؛ ورود به عصر جدید جابهجایی
بیشتر بدانید: آواکس ایرانی سیمرغ میآید؛ سیمُرغ پرنده بومی ترابری و هشدار هوایی ایران
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
