در حالی خبر تولید سهند سایپا از سوی این شرکت خودروسازی اعلام شدهاست، که در زمان پیش فروش این خودرو ، آغاز زمان تحویل مرداد ماه ۱۴۰۳ اعلام شدهبود. این خودرو با چه مشخصات فنی و قیمت احتمالی به بازار خواهد رسید؟
بیت ران – بنابر اعلام سایپا طی سه ماه اول سال جاری، تولید آزمایشی محصولات پروژهای شاهین اتوماتیک پلاس و سهند آغاز شدهاست.
“پارس خودرو سهند توسط بیتران بررسی شد / همان همیشگی” تماشای این ویدیو را در کانال آپارات بیت ران از دست ندهید:
سهند دنده ای برای اولین بار در تاریخ ۱۴۰۲/۱۲/۱۶ و با پیش پرداخت ۲۲۴ میلیون تومان (قیمت غیر قطعی) برای فروش در سامانه یکپارچه فروش خودرو قرار گرفت. موعد تحویل این خودرو نیز مرداد تا اسفند سال ۱۴۰۳ عنوان شدهاست. البته بازه زمانی تحویل سهند، بیش از حد باز است و این خودرو در واقع پیش فروش شدهاست.
درحالیکه زمان آغاز تحویل این خودرو از مرداد ماه ۱۴۰۳ اعلام شده، سایپا یازدهم تیر ماه از آغاز تولید آزمایشی این خودرو طی سه ماه اول سال جاری خبر دادهاست.
بررسی موتور سهند سایپا را اینجا تماشا کنید:
بیشتر بخوانید: شاهین جوانان پروژه جدید سایپا ؛ مشکل موتور خودرو حل میشود؟
مشخصات پیشرانه سهند سایپا
سهند دنده ای سایپا که مشتریان زیادی در صف تحویل دارد، چقدر ارزش خرید دارد؟
این خودرو از پیشرانه بهبود یافته تیبا استفادهمیکند و بنابر اعلام به الزامات ۸۵ گانه سازمان استاندارد مانند سیستم کنترل پایداری، اتو لایت و… نیز مجهز است.
سهند دنده ای از یک پیشرانه هشت سوپاپ ۱۵۰۰ سی سی قدیمی استفاده میکند که M15 GSI نام دارد. این موتور در واقع بهینه شدهی موتور تیبا است که توان آن حالا ۹۰ اسب بخار و گشتاورش ۱۳۷ نیوتونمتر است. این موتور از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) و اگزاست منیفولد استیل یا همان هدرز استفادهمیکند. همچنین سرسیلندر برای افزوده شدن سیستم VVT و دوگانهسوز شدن، اندکی تغییرات داشتهاست.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بزرگترین نقطه ضعف پیشرانه سهند دنده ای، هشت سوپاپ بودن آن است که هر چند این موضوع باعث مصرف سوخت اندکی کمتر و هزینههای تعمیرات پایینتری است، اما باعث میشود خودرو شتاب ثانویه خوبی نداشته باشد. گیربکس سهند نیز همان نسخه پنج سرعته دستی است که روی تمام خاندان تیبا و کوییک هم استفاده شدهاست.
هر چند استفاده از VVT در موتور سهند دنده ای باعث بهبود شتاب اولیه خودرو و مصرف سوخت کمتری میشود، اما قدرت ۹۰ اسب بخاری برای خودرویی که بنا است استانداردهای آلایندگی را تنها با محدود کردن توان پیشرانه پاس کند، هرگز کافی نیست. بهتر است بدانید که پاس کردن استانداردهای آلایندگی در دنیا توسط خودروسازان، نه با محدود کردن توان پیشرانه، که با بهروز رسانی پیشرانه و افزودن تکنولوژیهای جدید انجام میشود.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بخوانید: سهند دنده ای بخریم یا رانا پلاس پانوراما؟
قیمت سهند پارس خودرو
اطلس دندهای که برادر سهند محسوب میشود و از همان پلت فرم، قوای فنی و امکانات استفاده میکند و یک صندوق عقب هم کم دارد، در آذر ماه ۱۴۰۲ با پیش پرداخت ۲۰۳ میلیون تومان یعنی ۱۹ میلیون تومان کمتر از پیش پرداخت اولین فروش سهند، در سامانه قرار گرفت. اکنون قیمت اطلس در بازار آزاد حدود ۵۸۰ میلیون تومان است.
پس به راحتی میتوان حدس زد که سهند دنده ای با توجه به داشتن صندوق عقب بزرگتر از اطلس و شرایط حاکم بر بازار، احتمالا قرار است با قیمت حدود ۶۰۰ میلیون تومان به بازار آزاد برسد.
