بحران آلومینیوم در آمریکا: زنجیره تأمین فورد در آستانه فروپاشی

فورد آمریکایی برای تولید بدنه آلومینیومی وانت پرفروش خود موسوم به اف۱۵۰ که سال‌ها در صدر فروش خودروهای آمریکا قرار داشته، به شدت به نوولیس وابسته‌است.

اوضاع برای صنعت خودروسازی آمریکا روزبه‌روز سخت‌تر می‌شود. آتش‌سوزی های مهیب پاییز گذشته در تأسیسات تولیدی شرکت نوولیس (Novelis) در ایالت نیویورک، بزرگ‌ترین تأمین‌کننده ورق آلومینیوم این کشور را از مدار خارج کرد. این موضوع به همراه تعرفه ۵۰ درصدی ترامپ برای واردات این فلز فشار سنگینی بر تولیدکنندگان خودرو وارد آورده‌است.

به گفته منابع آگاه، آتش‌سوزی‌های پی‌در‌پی در کارخانه نورد آلومینیوم واقع در اوسویگو، این مجتمع صنعتی را دست‌کم تا تابستان امسال غیرفعال نگه خواهد داشت. بخش آسیب‌دیده دقیقاً همان واحدی بود که فلز پایه را به ورق‌های نازک مورد نیاز بدنه خودروها تبدیل می‌کرد.
شرکت نوولیس که دفتر مرکزی آن در آتلانتا قرار دارد و زیرمجموعه شرکت هندی هندالکو ایندستریز محسوب می‌شود، بیش از ‌دوازده خودروساز از جمله فورد، استلانتیس و جنرال موتورز را تأمین می‌کند.

این شرکت برای جبران کمبود تولید، از کارخانه‌های اروپایی و کره‌ای خود اقدام به واردات آلومینیوم کرده. اما این فلز مشمول تعرفه ۵۰ درصدی دولت ترامپ شده است و هزینه اضافی آن به خودروسازان تحمیل می‌شود.

بیشتر بدانید: دبیر انجمن خودروسازان: تعهدات خودروسازان به مردم قطعا اجرا می‌شود/ احتمال تاخیر در تحویل خودروها وجود دارد

بیشترین ضربه را شرکت فورد متحمل شده است. این خودروساز آمریکایی برای تولید بدنه آلومینیومی وانت پرفروش خود موسوم به اف۱۵۰ که سال‌ها در صدر فروش خودروهای آمریکا قرار داشته، به شدت به تأمین‌کننده مذکور وابسته‌است.

در هفته‌های گذشته، فورد رسماً از کاخ سفید درخواست کاهش تعرفه‌ها را مطرح کرده و خواستار اعطای معافیت موقت تا زمان راه‌اندازی مجدد کارخانه اوسویگو شده است. با این حال، مقامات دولتی تاکنون با این درخواست موافقت نکرده‌اند.

یک مقام ارشد کاخ سفید در اظهاراتی رسمی اعلام کرده که خودروسازان نگرانی‌های خود درباره تأمین را مطرح کرده‌اند. اما درخواست مشخص و رسمی برای کاهش تعرفه‌ها ارائه‌نداده‌اند.

بیشتر بدانید: صنعت هوانوردی جهان زیر سایه بحران سوخت زمین‌گیر شد

شرکت فورد که در اوایل سال جاری میلادی میزبان ترامپ در بازدید از یکی از کارخانه‌های خود در نزدیکی دیترویت بود، در فوریه اعلام کرد آتش‌سوزی‌های مذکور تاکنون دو میلیارد دلار به این شرکت خسارت وارد کرده. همچنین پیش‌بینی می‌شود امسال یک میلیارد دلار دیگر برای تأمین آلومینیوم وارداتی هزینه کند.

در تحولی تازه، دولت ترامپ هفته گذشته ساختار تعرفه‌های فلزی را بازطراحی کرده‌است. بر اساس این تغییرات، بسیاری از محصولات نهایی حاوی فولاد و آلومینیوم، به‌جای تعرفه ۵۰ درصدی بر ارزش فلز، مشمول تعرفه ۲۵ درصدی بر کل ارزش محصول خواهند شد. این موضوع می‌تواند هزینه‌ها را به‌شدت افزایش دهد.

بیشتر بدانید: پایان جنگ چه تغییری در قیمت‌های بازار خودرو ایجاد می‌کند؟

طبق گزارش اس‌اندپی گلوبال انرژی، هزینه تحویل آلومینیوم که شامل تعرفه و سایر هزینه‌ها می‌شود، اکنون به حدود ۲۵۰۰ دلار به ازای هر تن متریک رسیده‌است.

کاستوب چندورکار، تحلیلگر ارشد بازار آلومینیوم، در این خصوص گفت: حتی اگر این آتش‌سوزی‌ها هرگز رخ نمی‌داد، خریداران همچنان مجبور به پرداخت این هزینه اضافی بودند؛ هزینه‌ای که بخش قابل توجهی از آن ناشی از سیاست‌های تعرفه‌ای فعلی است.

منبع: تسنیم

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

اولین تست و بررسی سایپا آریا | جدیدترین خودروی ایرانی ۱۴۰۴

تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات

پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟

تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ

بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک

تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده 

رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار

سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی

تست دنا جوانان با موتور EFP 

مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟

درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟

بهترین راهنمای خرید سمند سورن