کراس اوور سیتروین C3 XR سایپا، با موتور ۱۲۰۰ سیسی توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تَر، رونمایی و معرفی شد. مشخصات فنی و امکانات آن را بخوانید.
بیت ران – الهام زهره وند: در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۳ خودرو سیتروین C3 XR ، کراساوور سایپا که با مشارکت شرکت دانگ فنگ تولید میشود، بار دیگر به نمایش درآمد. باید یادآور شد نسخه به نمایش درآمده در نمایشگاه، نسخه وارداتی این محصول است نه تولید داخل.
زمان عرضه خودرو سیتروین C3 XR سایپا هنوز مشخص نیست، اما در دو سه ماهِ آینده، تولید آن در سایت سایپا کاشان آغاز خواهد شد. نکته مهم در این محصول این است که با همان موتور و گیربکسی که پژو سیتروئن تولید میشود، عرضه خواهد شد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
این خودرو با موتور سه سیلندر ۱۲ سوپاپ ۱۲۰۰ سیسی تنفس طبیعی توربوشارژر عرضه خواهد شد. بیشینه قدرت این موتور ۱۱۶ اسب بخار در دور ۵۵۰۰۰ است. بیشینه گشتاور ۱۹۰ نیوتن متر در دور ۳۵۰۰ اعلام شدهاست.
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچهی تَر در این خودرو نصب خواهد شد. بنابر اعلام سایپا مصرف سوخت ترکیبی خودرو سیتروین C3 XR سایپا در صد کیلومتر ۵.۹ لیتر است.
سیسبم تعلیق جلو این مدل از سیتروئن C3 مک فرسون و سیستم تعلیق عقب آن نیمه مستقل محور پیچشی است. سیستم فرمان این محصول برقی و سیستم ترمز در جلو دو دیسکی خنک شونده، و در عیق دیسکی است.
وزن خالص خودرو سیتروین C3 XR سایپا هزار و ۲۲۰ کیلوگرم و حجم مخزن سوخت آن ۴۷ لیتر است.
بیشتر بدانید: خودرو P90 سایپا با چه مشخصاتی عرضه میشود؟ قیمت و زمان عرضه اعلام شد
بیشتر بدانید: اعتراضها به قیمت سهند؛ خودرویی با پلتفرم قدیمی و قیمت بالا
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
در سال ۱۴۰۱ زمانیکه نمایشگاه تحول صنعت خودرو در تهران برگزار شد، سایپا از یک محصول جدید رونمایی کرد. سایپا نام این خودرو را M44 گذاشت و اعلام کرد که تولید آن بهزودی آغاز خواهد شد.
پس از گذشت یک سال و براساس اعلام مجمع عمومی سالانه سایپا، پروژه M44 تبدیل به سایپا سیلک شد. در جریان برگزاری این مجمع مشخص شد که سایپا قصد دارد نهایتا تا پایان سال ۱۴۰۲، این کراساوور کوچک را به بازار معرفی کند. که همچون بسیاری از وعدههای خودرویی این اتفاق نیفتاد.
سایپا سیلک (Sialk) در جریان برگزاری نمایشگاه خودرو مشهد در شهریور ۱۴۰۲ در غرفه این گروه خودروسازی حضور داشت. Sialk در واقع همان سیتروئن C3-XR است که قرار بود روزگاری در سایپا به تولید برسد. سایپا این خودرو را با نسخه چینی آن مخلوط کرده، و بهعنوان یک محصول جدید به دست مشتریان میرساند.
و امروز – ۲۸ شهریور ۱۴۰۳ – در نمایشگاه خودرو مشهد این خودرو با نام سیتروین C3 XR سایپا به نمایش درآمد.
بیشتر بدانید: تویوتا هایلوکس هیبریدی خفیف معرفی شد؛ ویژگیهای وانت خاص
بیشتر بخوانید: تویوتا هایلوکس هیدروژنی معرفی شد + مشخصات و تصاویر
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
چون سه سیلندر است سوخت ش نزدیک ۶انهم معلوم نیست من ماشین ژاپنی ۳۲سال پیش دارم ۱۶سوپاپ صد ۶میسوزه باکش ۳۰لیتر میگیره. حالا بعد از این سالها ۳سلیندر صد ۶حتما شاهکاره
خدا شاهده آشغاله تابوت مرگ یعنی محصولات سایپا و ایران خودرو
برای چنین مدلی با توجه به ابعاد و حجم موتور و همچنین نسخه تک دف وزن زیادی هست و چه بهتر بود با موتور ۱.۶ لیتری توربو عرضه میشد ، چون موتورهای سه سیلندر صدای خروجی بسیار بدی دارن و این توان در خور این وزن نیست
در آخر بگم موتور تنفس طبیعی توربو وجود خارجی ندارد یه موتور یا از مکش طبیعی هوا استفاده میکنه که به اصطلاح میگن تنفس طبیعی ، یا از طریق توربو هوای فشرده با سرعت بالا وارد سیلندر میشه که میگن موتور توربو شارژر
درود بر شما
اگر طول ماشین بیش از ۴ متر باشه موفق نخواهد بود، طول کمتر از ۴ متر ۲۰۶ و ۲۰۷ سبب راحتی در پارک و نیاز به فضای کم پارکینگ را سبب شده است.