با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو و تلاطم شدید قیمتها چه در کارخانه و چه در بازار آزاد، احتمالاً خرید خودروی صفر کیلومتر برای بسیاری از مشتریان تبدیل به یک آرزو شده است. ما در بخش «با چقدر چی بخریم؟» سعی میکنیم بهترین گزینههای کارکرده را در بازههای قیمتهای مختلف برای شما معرفی کنیم.
بیتران: قبل از بررسی این خودرو به چند نکته دقت کنید. نخست اینکه خرید خودروی دستدوم شاید از نظر اقتصادی به دلیل افت قیمت، به صرفه باشد ولی همواره حواشی و چالشهای خاص خود را دارد. از افت کیفیت قطعات گرفته تا مشکلات اخذ گواهی معاینه فنی. با این حال به اذعان بسیاری از کارشناسان، خودروهای قدیمیتر که بهخوبی از آنها نگهداری شده بهمراتب از خودروهای فانتزی امروزی ماندگارتر هستند.
لیست امروز شامل پیشنهادهایی بین ۱.۵ میلیارد تا ۲ میلیارد تومان است.
رنو ساندرو استپوی اتوماتیک
مدل: ۱۳۹۷
کارکرد: ۱۷۱۰۰۰ کیلومتر
یکی از بهترین گزینههایی که میتوان با بودجه تا ۲ میلیارد تومان خرید، همین فرانسوی سربهزیر و بیدردسر است. استپوی علیرغم آپشنهای اندکی که داشت ولی به دلیل کیفیت بالای مونتاژ و پیشرانه مناسب، تبدیل به گزینهای فوقالعاده برای جوانان و خانوادهها شده است.
کیا ریو سدان اتوماتیک
مدل: ۲۰۱۵
کارکرد: ۱۳۰۰۰۰ کیلومتر
هنوز هم خیلیها نمیدانند که جانشین کیا ریو دوستداشتنی روزگاری در خیابانهای ایران حضور داشت. از نظر مدل هم نسبت به برخی مدلها، آنقدر قدیمی نیست که تصور میکنید. این سدان کرهای مجهز به یک پیشرانه ۱.۴ لیتری با ۱۰۹ اسببخار قدرت است.
سوزوکی گراند ویتارا دندهای
مدل: ۱۳۸۸
کارکرد: ۲۰۴۰۰۰ کیلومتر
برای بسیاری باورپذیر نبود که سوزوکی خودرو هم میسازد. چه برسد به کراساووری جمعوجور و محبوب. ویتارا با شهرتی جهانی هنوز هم مشتریان پر و پا قرصی در ایران دارد. این تیپ از ویتارا دارای پیشرانهای ۲ لیتری با قدرت ۱۴۰ اسببخار دارد. نکته جالب اینجاست که این سوزوکی جعبهدنده اتوماتیک و انتقال قدرت ۲ محوره دارد.
مزدا ۳ تیپ۳
مدل: ۱۳۸۷
کارکرد: ۳۰۰۰۰۰ کیلومتر
و بالاخره یکی از اسپرتترین سدانهای بازار ایران. مزدا ۳ همیشه معروف بوده که دارای بهترین پیشرانه ۲ لیتری موجود است. قوای محرکه این ژاپنی میتواند ۱۵۰ اسببخار نیرو تولید کند. اگرچه این خودرو جزو گزینههای پیشنهادی ما است ولی با توجه به سن و کارکرد بالا همچنان توصیه میکنیم این خودرو را قبل از خرید کارشناسی کنید.
پژو ۴۰۷
مدل: ۲۰۰۸
کارکرد: ۲۰۰۰۰۰ کیلومتر
راستش خودمان فکر نمیکردیم با این بودجه بتوان یکی از باکیفیتترین سدانهای فرانسوی را خریداری کرد. با وجودی که تجربه نشان داده پژو ۴۰۷ معمولاً برای فروش چالشهایی دارد ولی اگر قصد استفاده دارید، این خودرو میتواند گزینه ایدهآلی باشد. این خودرو دارای یک پیشرانه ۲ لیتری ۱۴۳ اسببخاری است.
کیا کارنز اتوماتیک
مدل: ۲۰۰۸
کارکرد: ۳۱۰۰۰۰ کیلومتر
کارنز یک اتفاق عجیب در بازار خودروی ایران بود. محصولی که توانست نظر مشتریان سختگیر ایرانی را درباره خودروهای کلاس ون جمعوجور تغییر دهد. کیا موتورز با این خودرو توانست بخشی از مشتریان را که به دنبال شاسیبلند بودند را نیز جلب کند. پیشرانه آن ۲ لیتری با ۱۴۲ اسببخار بود.
نیسان ماکسیما دندهای
مدل: ۱۳۸۲
کارکرد: ۱۷۶۰۰۰ کیلومتر
چه کسی میتواند ماکسیما را دوست نداشته باشد؟ پارس خودرو با این نیسان برای سالها بازار خودو را در تسلط داشت. فراموش نکنید که اگر خوششانس باشید با این بودجه میتوانید نسخه دندهای ماکسیما را خریداری کنید. برای این خودرو یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر با ۲۲۷ اسببخار نیرو در نظر گرفته شده بود.
شورولت نوا اتوماتیک
مدل: ۱۹۸۶
کارکرد: ۱۷۶۰۰۰ کیلومتر
بخش پیشنهادهای کلاسیک این قسمت را با نوا شروع میکنیم. مدلی که به طرزی باورنکردنی زیر ۱۸۰ هزار کیلومتر راه رفته است. شورولت فوق مجهز به پیشرانه ۴.۱ لیتری شش سیلندر Vشکل است که خروجیاش ۱۱۰ اسببخار اعلام شده است. این خودروی ۴۰ ساله مجهز به کولر بود.
مرسدسبنز W123
مدل: ۱۹۸۱
کارکرد: ۲۵۰۰۰۰ کیلومتر
ما در بخشهای قبلی پیشنهاد خرید بنز دانشجویی را داده بودیم. اما با افزایش بازه قدرت خرید حالا پیشنهاد ما نسخه اتوماتیک این خودرو است. بد نیست بدانید که این محصول اولین خودرویی در دنیا بود که از سیستم ترمز ضدقفل ABS استفاده میکرد.
بیوک ایران B2
مدل: ۱۹۸۰
کارکرد: ۳۰۰۰۰۰ کیلومتر
اسکایلارک نامی ماندگار در صنعت خودروی ایران است. این نام یکی از پرفروشترین مدلهای بیوک است که سالها پیش در ایران مونتاژ میشد و به همین دلیل به آن بیوک ایران میگفتند. تیپ B2 دارای پیشرانه ۵.۷ لیتری هشت سیلندر Vشکل با ۱۸۰ اسببخار قدرت بود.
بامو ۵۱۸
مدل: ۱۹۷۸
کارکرد: ۱۸۲۰۰۰ کیلومتر
این خودرو هنوز هم یکی از ماندگارترین طراحیهای تاریخ را دارد. بامو سری ۵ معروف با کد E28 که باید اعتراف کنیم که به درد کارهای روزمره و استفادههای مکرر نمیخورد.
