در مقایسه ایمنی خودروهای قدیمی و جدید ؛ کدام یک در تست پیروز شد؟
بیت ران – آیا شما هم جزو کسانی هستید که معتقدید ماشینهای قدیمی محکمتر و امن تر هستند؟
سختگیر ترین موسسه امنیتی برای خودروها موسسه امنیت بزرگراه های آمریکا است.
این موسسه در پنجاهمین سالگرد تاسیسش, آزمایشی را برای نشان دادن پیشرفت در امنیت ماشین های امروزی نسبت به ۵۰ سال قبل تدارک دیده بود.
موسسه امنیتی می خواست با مقایسه ایمنی خودروهای قدیمی و جدید ایمن تر را پیدا کند.
*تست تصادف پراید
*این خودروها را نخرید ایمن نیستند
*ایمنی پراید از کجا به کجا رسید؟
*بدترین تست تصادف را کدام خودروها و چرا تجربه کرده اند؟
*مخالفت اتحادیه اروپا با استانداردهای خودرو مبتنی بر WiFi بر چه اساسی است؟
در این آزمایش دو ماشین شورولت بل ایر ۱۹۵۹ و شورولت مالیبو ۲۰۰۹ در شرایط کنترل شده باهم برخورد می کنند.
در این شرایط جلو خودرو ۱۹۵۹ با اینکه دارای بدنه فلزی قوی بود، کاملا به داخل اتاق خم می شود.
سرنشین این خودرو از بین می رود.
از طرفی فرمان سخت و غیر قابل تاشو خودرو قدیمی ضربه شدیدی به آدمک تست می زند.
در حالیکه اتاق راننده خودرو امروزی تر سالم می ماند.
در خودرو جدیدتر با آنکه اتاق به ضخامت پنچاه سال پیش نیست اما آسیبی نمی بیند.
تنها جلوی خودرو حدید تر مچاله شده و ضربه را می گیرد.
سلام اینی که گفتی شامل ایرانخودرو و سایپا نمیشه فقط برای خودرو های خارجی صادق هست.
ایا ورق های خودروی ساخت۱۹۵۹ تعویض شدند یاخیر
چون طی این همه سال دچار پوسیدگی و ضعف میشن
استاد ملتحظه بفرمایید نوسته در شرایط کنترل شده و یکسان ، ضمنا فلز اگر در شرایط دور از رطوبت و خوردگی و خستگی نگهداری بشه هزارتن سال دوام خواهد داشت.
علم چیزی که با چشم ظاهربین قابل درکنیست. دوستان استحکام ورق ها ،تنش های که تحمل میکنه و…. پارامترهایی هستن که بسته ب نوع الیاژ ورق قابل تغییر و الیاژ ورق از ضخامت تاثیر بیشتری داره. مثلا استحکام کششی تارعنکبوت از فولاد با همون ضخامت بسیار بیشتر. ایا قابل درک براتون؟